ソロもん

山から海を眺めていたいという欲に駆られて、熊野古道の馬越峠の登山口から　おちょぼ岩・天狗倉山・象の背の三つの岩から眺めることに
。　ただ暑さだけがしんどかった。ハイドレーションの水も下山するまでに飲み切ってしまった。

道の駅海山より歩いて紀北町側の登山口へ


馬越峠の石畳が一番きれいかな。　しかしもう朝から暑い・・・


馬越峠へはもうすぐなのだが、ここから林道へ左に行く。林道からおちょぼ岩へのルートを前に歩いたので、それを行くことに。あまり往復したくないので・・・


ただ林道の分岐を間違ってしまい、行き止まりになってしまった
引き返して、分岐点まで戻らなければならないことに意気消沈。どこからか登れないかと考えていたら、シダを伐採した道を発見。どうもおちょぼ岩～天狗倉山間への尾根へ向かっているので、これを登ってみることにした。


すべりやすい道を登りきるとＮＨＫの中継所がある。ああ、ここにでるんだ　ただ、おちょぼ岩へはここから1000Ｍあります。


登り下りの繰り返し。油分を含んだ落ち葉の堆積で滑りやすいです。それを嫌っての林道でした。以前は見かけなかった道標もあり、整備をされているようです。三角点のあるカンカケ山を過ぎるとあと少しでおちょぼ岩。男性の声が聞こえてきた。どうやら岩で朝飯のよう
おちょぼ岩から引本浦の海岸線、太平洋、尾鷲湾が見れる


パンを食べて引き返し、次に天狗倉山へ
岩の下には祠があり「役行者」が祀られている。鉄梯子の順番を待って登ります

この鉄梯子　もとはトロッコ道のレールじゃん再利用ですね


岩の上からの景色

岩の下の崖からの景色　尾鷲市街


天狗倉山の大岩　　


馬越峠にきました。ここから次は便石山へ向かう。この時は便石山から尾鷲トレイルを使って国道４２号線に降りて再びこの馬越峠に戻ってこようと考えておりました。ちなみに尾鷲トレイルは尾鷲市を囲む山々をぐるっと回るルートで３７㌔あるらしい

トレイルから便石山が見える・・・この暑いなかあそこまで登ると思うと気分はちょっと沈むな・・・　自分で計画してあれですが　


急階段を延々と登り、汗がしたたり落ちてきます。途中何度か手拭いで汗を拭き、水分と塩分タブレットを補給。梅味最高ですよ。あのすっぱさがたまらん。道標には１２０分とあったが一時間で便石山へ登れた。頂上は後で行くとしてまず象の背に向かいます
象さんの背中は大きいな


断崖絶壁の象の背に腰を下ろす。正面に天狗倉山がそびえています。この象の背で某アウトドアメーカーの会長が笛を吹いていました。
カタログに載っていますよ

ここから見える尾鷲市街


便石山の頂上は地味。木々に囲まれて視界はありません


さて、ここから尾鷲トレイルを行くことに。来た道を戻らず南西方面の尾根へ。



しか～し、その狭さに躊躇。蜘蛛の巣が絡んで絡んで速攻撃沈意気消沈。来た道を戻ると決心。低山で暑いし、風通しが悪い。秋や初冬など気温が低くなった時にトライしようと思う。　しかしこれを切り開いた方はすごいな。どれほどの時間を要したのだろう。　ヤーヤ

美しい石畳を下って道の駅へ戻る。　道の駅の食堂でエビ天そばを食す。塩分を欲しているのか、出汁を飲み干す勢いでした


汗だくになったので尾鷲の　夢　古道の湯でさっぱりしましたよ
ここから見える便石山～おちょぼ岩の稜線

熊野古道会館では小辺路の展示。　これって本物なのかレプリカなのか？　歩いた軌跡を思い出しました








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