ソロもん

  

２日目。３時に起床しました。夜中、鹿が警戒音を発して駆けていく。どうも私は厄介者らしい　クマじゃなくてよかった

起きて、まず湯を沸かす。こんどはアルコールストーブ。固形燃料より火力あります

カロリーメイトに珈琲とフレーバーティーで一息つく。日がまだ昇らぬうちに４時に出発しました。計画的には夢古道の湯に立ち寄ってさっぱりしてから、特急ワイドビュー南紀に乗車して津に戻る予定。
５時に栃山林道と古和谷林道の分岐点についた。オレンジテープの看板は栃山林道方面を指している。海山方面へ導いているようだ。私は古和谷林道経由なので右のルートをいきます。ここでオレンジテープとはお別れです。いままでありがとうございました。


ここから急傾斜をくだり沢までいきます。途中の巨木がお出迎えしてくれます。

沢を渡渉して対岸へ渡る。対岸がトロッコ道跡です。６時

その前に沢で一息つきます。冷たい水で顔を洗ってリフレッシュしました

インクライン跡や

トロッコの線路を懐かしくみながら登山口はもうすぐです



古和谷林道終点の登山口にきた～　７時前


ここから林道を延々と歩きます。林道沿いの渓谷の水の透明度が素晴らしい。


林道入口に８時に到着　一安心　しかしここから駅までまだありますね。クチスボダムを見やり、坂下トンネルと通過して市街地へ向かう。

尾鷲駅に９時過ぎに到着でした。さてここからタクシーにでも乗って夢古道の湯に行こうかと思っていたら時刻表を見ると特急南紀４号名古屋行きが10：02にある。それならと１時間待ってワイドビュー南紀の切符を購入しました。トイレで着替えて、汗臭さ対策にハッカ油をスプレーしました。駅前のスーパーでスーシーを購入。　ゆったりした座席で津まで快適でしたよ。　新幹線は乗ったことありますが、そういえばＪＲの特急はいままでに乗ったことがありませんでした。今回が初めてです




津駅まで約１時間半強で到着。めっさ速い！　普通列車だと倍くらいかかりますよ


以上、大台ケ原尾鷲道縦走のリポートでした
  

大台ヶ原と尾鷲をつなぐ尾鷲道を縦走してきた。数年前は日帰りで往復していたが今回はテント持参です。
近鉄を乗り継いで、大和上市に8時過ぎに到着した。途中橿原神宮駅にて、出発する際乗客がドアに頭を挟まれたまま電車が走りだし緊急停車した。ホームに倒れこんだ人は大丈夫だったんだろうか？痙攣してたような・・・・。
　上市駅より大台ヶ原へのバスは9時発。平日は1日一本だな。運賃は片道2000円でした。

普段は自家用車でかっ飛ばしていますが、バスはそうはいきません。ゆっくり終点まで行きますよ。和佐又登山口にもよってから大台ヶ原を行くんですね。狭い道でのバスの運ちゃんのドライビングテクニックは素晴らしい。
10時50分ごろ大台ヶ原駐車場に到着した。涼しいですね。梅雨入りしたというのにこのお天気


今回は尾鷲までの縦走なので、日出が岳には寄らず、尾鷲辻を直に目指します。売店で柿の葉寿司とか売ってないかと物色するもなさそう・・・・。といっても食堂でお昼にするには時間がかかるし。
シロヤシオはまだ頑張って咲いていた

尾鷲辻に11：30に通過して東屋からひっそりとのびる尾鷲道をいきますよ。

尾鷲道は数年前と比べると、テープや看板が増設されて歩きやすくなっている。オレンジ色のテープをたどればいいと思います。整備してくれた人に感謝ですね。ドライブウェイが開通するまでは尾鷲道が秘境大台ケ原へのメインルートだったようですね

稜線上から熊野灘が望めた

トラバース道は崩落しており通行できないので迂回します

テーブルランド大台ケ原。左の端っこが大蛇嵓かな？

13時前に地倉山に到着　前来たときはこの手前で道迷いしてた


そこから少し行くとコブシ嶺。すばらしい展望。大峰山脈、滝口尾根、尾鷲市街や熊野灘も一望できる展望台ですね

釈迦ヶ岳

尾鷲市街

東ノ川を挟んで滝口尾根　その奥に大峰連峰　　滝口尾根は急峻ですね

新緑の快適なトラバース道を行きますが・・・狭いところもあります

木組峠手前の巻き道の崩落個所。迂回路として稜線をいきます。尾鷲道は崩落個所が多数あり。注意が必要です


迂回して稜線のところが木組峠でした

木組峠から東の沢をくだったところに水場があるという情報を得ていたので確認することに。5分ほどくだるとしっかりありました。これならここで汲めますね。


稜線をたどって15時前に「新」木組峠に到着した。ここで今日の行程を終了。テントが張れそうな場所を見つけてここで幕営。ただ稜線上で風が強くて設営するのにちと苦労。設営後も風にバタついて室内が狭かった。
マジックで書いた「新」


そのそばでルナーソロを設営

バックパックはフライト40。スリーピングマットはバックパックの細引きを利用して後ろに装着。この位置だと木に引っかからない

看板を飲み込んだヒメシャラ

西風が強くてテントがへこむので細引きを利用して少しでも居住性をあげようとした。


今回はシュラフはファイントラックのポリゴンネストＵＬ　１×１とＳＯＬのヴィヴィを利用。これでいけるだろうと思ったのが誤算。夜中気温は10度まで下がり寒くなって安眠できなくなり、上は着替え用のジオラインとライトシェルジャケットにストームクルーザーを着込んで何とか寝れた。
下はジオラインのスパッツを用意してきたので下半身の冷えはそうなかった。ファイントラックのＵＬはマミー型ではないので余計寒かったわ。低山だから大丈夫だと思っていたのがあかんかった。保温着（ダウンジャケット）を持ってこなかったも痛かったな。山をなめてはいけませんね


夕飯の前の食前酒　ワインで酔います　　あ、つまみ忘れてきた


夕飯はカレーに、マイタケスープ。カルボナーラ。すべてお湯で戻して食べれます。本当はここに柿の葉寿司をいれたかったぜ
今回はエスビットのメタを利用。　エスビットミリタリー　燃焼時間約１２分で５００ミリリットル沸かすことができるとあるが・・・。沸騰までには至らず。もう一つ追加した。がそれではタブレットは十分すぎ。沸騰してもまだタブレットはあるので、息を吹きかけて消火しますた


ウォークマンで音楽を聴きながら、ゆっくり過ごす。暖色系の明かりを導入　「ソーラーパフ」　太陽光で充電して使えますよ　


夜中まで風は強く、寒さに耐えながら寝ました・・・ってがっつりは寝れませんでしたよ。気温は１０度まで下がりました