ソロもん

その日は深夜勤務の日。いつものように出発し国道を走ります。順調に走っていましたが、だんだん車の挙動がおかしくなってきました。ん！？オカシイ・・・と思ってコーナーを曲がっていると車後部から異音が　ちょうどコンビニがあったので駐車場へ！車から降りて後ろを見ると右リアタイヤがパンクしてました
　慌てて会社の方に連絡。同時にＪＡＦに救援要請。ただＪＡＦに連絡を入れると「到着まで約一時間はかかります」との女性オペレーターからの悲しいお知らせ・・・。そんなに待てないし、遅刻しちゃう。１時間もあれば悪あがきできるので、コンビニの明かりに助けられ自分でタイヤ交換。車に常備してあるマグライトは電池の残量があまりなくスグ暗くなる。そういや以前イーギア社のスプラッシュライトを買ったのに家に置いたまま・・・。持ってるものは持ってるのに肝心な時にないとはこういうことでした。車の背中に載っているスペアタイヤを外しボディ下部に滑り込ませ、ジャッキを車の下部にあてがいます。めったなことではタイヤ交換などしないけど、体が覚えているようです。　さて・・・・ここからボルトを全力で緩めます。寒空の夜、歯を食いしばりました。なんとか緩めてスペアに交換。交換自体は２０分で終了。ふう～疲れたが出勤途中なのですぐ出発。何とか間に合った。
　
　パンクしたタイヤ（翌日撮影）

タイヤを背負ってないとなんか貧相

スペアにタイヤはノーマルでバランス悪い・・・


泊明けでいったん家に帰り、タイヤ館へ直行。実は数日前車の無料点検を受けて、総走行距離が３万キロを越えてしまいＡＴフルードを交換したばかりなのに・・・（結構値がするんですねえ）。前に接客してくれた同じスタッフさんが出迎えてくれて事情を説明。スタッフもショックを受けておりました。すぐに原因を調べてもらいました。スタッフに呼ばれて作業場へ向かうとタイヤの内側側面に金属片が刺さっておりそこから空気が漏れていました。タイヤの側面は弱くてやられると修理不能が多い。というわけでブリザック一本が逝ってしまわれました（悲）。スグに在庫を確認してもらいどうやら２，３日中に入手可能とのこと。確保してもらい、見積書をだしてもらいます。よく利用しているせいか工賃はまけてもらいましたありがとうタイヤ館！　家に帰り寝ます。睡眠中に電話がなり、「誰だよ、寝てるのに」とイラットしながら携帯を見るとタイヤ館からのコール。どうやら在庫が倉庫にあったらしく、すぐ交換できますとのこと。御都合のいい日に来店しくてくださいとのことでした。
　

　また深夜勤務の明けに日にタイヤ館へ行き新品のスタッドレスタイヤに交換。これでまた冬山へ行けます。溝はガッツリ残っています。

ただ「３本は１年経過し一つだけ新しいのでバランスが問題になる可能性があります」とスタッフから言われました。ただ実際走行してみるとそんなに違和感は感じませんでした。雪道だと変わるんだろうか？

以上　パンクリポートですた
　家に帰ってちょいと寝てポストを開けるとモンベルのカタログが届いておりました

わくわくしますよね～。ああ伸び～るシュラフが欲しい