2012年03月17日
カタログ届きました
つい最近モンベルのカタログが届きました。カタログは良い…。見ているだけで幸せな妄想ができます

新型ステラリッジテントは短辺側に出入り口が付き、約20%の軽量化、さらに軽量性、居住性を損なうことなく山岳テントとしての剛性を向上させたようです。気になるのはベンチレーター。出入り口に対し直角にあるので通気性は悪そう。夏山の直射日光では、中はサウナ状態かな?
あと、アルパインスパッツの修理が終わったみたいで、モンベル鈴鹿店からTELがありました。工賃は840円。修理依頼して約3日で直った・・・。早っ!
今日は、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換してきました。スタッドレスタイヤで大体5000キロくらい走りました

フロントタイヤは角が丸くなって摩耗していました。リアの方はさほど摩耗なし。家に帰るとき荷室に積んだタイヤが重くて普段のブレーキングでは停まらなくて焦りました
家でスタッドレスタイヤをラックに保管し、ノーマルタイヤで久々に走りに行きましたがやっぱ普通の道路ではこっちのがいいです。

新型ステラリッジテントは短辺側に出入り口が付き、約20%の軽量化、さらに軽量性、居住性を損なうことなく山岳テントとしての剛性を向上させたようです。気になるのはベンチレーター。出入り口に対し直角にあるので通気性は悪そう。夏山の直射日光では、中はサウナ状態かな?
あと、アルパインスパッツの修理が終わったみたいで、モンベル鈴鹿店からTELがありました。工賃は840円。修理依頼して約3日で直った・・・。早っ!
今日は、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに交換してきました。スタッドレスタイヤで大体5000キロくらい走りました
フロントタイヤは角が丸くなって摩耗していました。リアの方はさほど摩耗なし。家に帰るとき荷室に積んだタイヤが重くて普段のブレーキングでは停まらなくて焦りました

家でスタッドレスタイヤをラックに保管し、ノーマルタイヤで久々に走りに行きましたがやっぱ普通の道路ではこっちのがいいです。